有望明年上半年全线开工

2018-06-12 23:57

怀邵衡铁路自怀化南编组站引出,经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市,邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县,止于衡阳市衡茶吉线颜家垄站。全线设怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、岩口铺、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄等15个车站。

怀邵衡铁路线路示意图制图/戴莹芳

该项目线路等级为国铁ⅰ级,旅客列车设计行车速度为200公里/小时,规划输送能力为客车50对/日,货运5000万吨/年。据省发改委相关负责人介绍,怀邵衡铁路西接沪昆通道、焦柳铁路及渝怀铁路,在邵阳与洛湛铁路交会,东连衡茶吉铁路,并通过衡茶吉铁路与赣龙铁路(江西赣州至福建龙岩)、龙厦铁路(福建龙岩至厦门)衔接,有助于加快沿线地区的旅游、矿产资源开发,更好地承接珠三角地区和海峡西岸经济区产业转移,对推进武陵山区扶贫攻坚、促进区域经济社会发展都将发挥重要作用。

本报讯(记者朱敏)记者昨日从湖南省发改委获悉,怀化-邵阳-衡阳铁路(以下简称怀邵衡铁路)可行性研究报告日前获国家发改委批复,湖南将增添一条铁路新线。怀邵衡铁路正线全长318公里,设15个车站,预计总投资324.3亿元,有望明年上半年全线开工,建设工期4年6个月。届时,坐火车从怀化到衡阳将不到两小时,比现在走湘黔线过娄底再转株洲南下,缩短5个多小时。